Amsterdam mengharamkan semua kenderaan gas dan diesel
Negara-negara di seluruh dunia sedang meneruskan untuk memaparkan tujuan jangka panjang boikot kenderaan yang kotor , manakala kawasan bandar, juga, semakin maju dengan usaha mereka sendiri yang semakin pantas untuk memperbaiki sifat kejiranan udara.
Ambil Amsterdam. Kota Belanda, terkenal dengan pengembara dari seluruh dunia, sejak akhir-akhir ini mengisytiharkan reka bentuk untuk memboikot semua kenderaan gas dan diesel dari lorongnya mulai tahun 2030. Objektifnya akan menjadi dalam perkembangan langkah bermula satu tahun dari sekarang apabila kereta diesel bekerja sebelum 2005 akan tidak dibenarkan daripada rusuhan ibu kota. Mulai 2022, pengangkutan terbuka yang mengeluarkan pencemaran akan dilarang memasuki kawasan pusat bandar, dan tiga tahun dari masa itu, moped gas dan diesel akan diharamkan, begitu juga dengan mengawal kapal delight yang mengendalikan saluran terkenal Amsterdam.
Saya mungkin langkah yang baik ke arah persekitaran yang sihat:
Walaupun fakta menunjukkan bahawa banyak individu menggunakan basikal untuk mengelilingi bandar yang minimum , jalan raya - dan saluran - masih sarat dengan enjin pemuntah asap, mendorong dakwaan oleh pihak berkuasa kesejahteraan kejiranan bahawa persembahan kepada udara yang tidak kemas mungkin boleh mengurangkan masa depan penghuni lebih setahun.
Dalam kenyataan yang didedahkan oleh Reuters, Sharon Dijksma, ahli majlis trafik bandar itu, menyatakan: 'Pencemaran selalunya adalah algojo yang tenang dan merupakan salah satu bahaya kesejahteraan terbaik di Amsterdam.'
Bandar itu berkata ia perlu menggantikan semua kenderaan gas dan diesel dengan pilihan bebas pelepasan, elektrik atau kawalan hidrogen mulai 2030 di bawah Pelan Tindakan Udara Bersihnya.
Lihat juga: Carian CC menawarkan akses kepada 300 juta imej
Walau bagaimanapun, seperti yang diberi perhatian oleh Guardian, keinginan sedemikian memaparkan pelbagai kesukaran. Pada mulanya, lebih daripada 23,000 stesen pengecas harus diperkenalkan menjelang 2025 untuk memberi peluang yang munasabah kepada usaha niaga itu untuk berjaya. Amsterdam setakat ini hanya mempunyai 3,000 tumpuan pengecasan yang disediakan di sekitar bandar.
Lebih-lebih lagi, kedua, individu perlu mempunyai kapasiti untuk menanggung kos kenderaan baru yang lebih bersih, realiti yang tidak hilang dalam Persatuan Rai, sekumpulan anteroom kereta kejiranan yang mengatakan garis panduan baru akan meninggalkan beberapa penduduk berdekatan 'terdedah kepada unsur realiti yang keras' dan menjadikan Amsterdam ' bandar orang kaya .”
Lagi Berita: Carian CC menawarkan akses kepada 300 juta imej
Amsterdam adalah yang terbaharu di kawasan bandar Eropah yang sedang membangun untuk membuat langkah menentang kenderaan sumber tenaga tidak boleh diperbaharui. Paris, misalnya, menyetujui undang-undang pada 2016 yang melarang kenderaan yang dibuat sebelum 1997 daripada memasuki bandar di tengah-tengah kesibukan pada hari itu, manakala setahun yang lalu ibu kota Sepanyol, Madrid, membuat zon aliran keluar rendah yang melarang kereta gas dan diesel yang lebih mantap .
Kerajaan negara, juga, telah mengisytiharkan objektif jarak jauh untuk memboikot kenderaan kotor pada tahun-tahun akan datang, namun kempen ekologi mendesak agar langkah sedemikian dibuat dengan lebih kritikal.
